கொரோனா வைரஸ் தொற்றுநோயால் ஏற்படும் விதிவிலக்கான சூழ்நிலைகளுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, வருடாந்திர IEA குளோபல் எனர்ஜி ரிவியூ, 2020 ஆம் ஆண்டில் இன்றுவரையிலான முன்னேற்றங்கள் மற்றும் ஆண்டின் பிற்பகுதிக்கான சாத்தியமான திசைகள் பற்றிய நிகழ்நேர பகுப்பாய்வை உள்ளடக்கியதாக அதன் கவரேஜை விரிவுபடுத்தியுள்ளது.
2019 ஆம் ஆண்டுக்கான எரிசக்தி மற்றும் CO2 உமிழ்வுத் தரவை எரிபொருள் மற்றும் நாடு வாரியாக மதிப்பாய்வு செய்வதோடு மட்டுமல்லாமல், உலகளாவிய எரிசக்தி மதிப்பாய்வின் இந்தப் பகுதிக்காக, கடந்த மூன்று மாதங்களாக நாடு மற்றும் எரிபொருளின் எரிசக்தி பயன்பாட்டையும், மின்சாரம் போன்ற சில சந்தர்ப்பங்களில் நிகழ்நேரத்திலும் கண்காணித்துள்ளோம். சில கண்காணிப்பு வாராந்திர அடிப்படையில் தொடரும்.
2020 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் பொது சுகாதாரம், பொருளாதாரம் மற்றும் அதனால் எரிசக்தியைச் சுற்றியுள்ள நிச்சயமற்ற தன்மை முன்னெப்போதும் இல்லாதது. எனவே, இந்த பகுப்பாய்வு 2020 ஆம் ஆண்டில் எரிசக்தி பயன்பாடு மற்றும் CO2 உமிழ்வுக்கான சாத்தியமான பாதையை பட்டியலிடுவது மட்டுமல்லாமல், மாறுபட்ட விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும் பல காரணிகளையும் எடுத்துக்காட்டுகிறது. ஒரு நூற்றாண்டில் ஒரு முறை ஏற்படும் இந்த நெருக்கடியை எவ்வாறு சமாளிப்பது என்பது குறித்த முக்கிய பாடங்களை நாங்கள் பெறுகிறோம்.
தற்போதைய கோவிட்-19 தொற்றுநோய், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக ஒரு உலகளாவிய சுகாதார நெருக்கடியாகும். ஏப்ரல் 28 ஆம் தேதி நிலவரப்படி, 3 மில்லியன் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட வழக்குகள் மற்றும் நோயால் 200,000 க்கும் மேற்பட்ட இறப்புகள் ஏற்பட்டன. வைரஸ் பரவலை மெதுவாக்கும் முயற்சிகளின் விளைவாக, கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகளுக்கு ஆளான எரிசக்தி பயன்பாட்டின் பங்கு மார்ச் நடுப்பகுதியில் 5% இலிருந்து ஏப்ரல் நடுப்பகுதியில் 50% ஆக உயர்ந்தது. பல ஐரோப்பிய நாடுகளும் அமெரிக்காவும் மே மாதத்தில் பொருளாதாரத்தின் சில பகுதிகளை மீண்டும் திறக்க எதிர்பார்ப்பதாக அறிவித்துள்ளன, எனவே ஏப்ரல் மாதம் மிகவும் பாதிக்கப்பட்ட மாதமாக இருக்கலாம்.
சுகாதாரத்தில் உடனடி தாக்கத்திற்கு அப்பால், தற்போதைய நெருக்கடி உலகளாவிய பொருளாதாரங்கள், எரிசக்தி பயன்பாடு மற்றும் CO2 உமிழ்வுகளில் பெரும் தாக்கங்களை ஏற்படுத்துகிறது. ஏப்ரல் நடுப்பகுதி வரை தினசரி தரவுகளின் எங்கள் பகுப்பாய்வு, முழு ஊரடங்கில் உள்ள நாடுகளில் வாரத்திற்கு சராசரியாக 25% எரிசக்தி தேவை குறைவதையும், பகுதி ஊரடங்கில் உள்ள நாடுகளில் சராசரியாக 18% சரிவையும் சந்தித்து வருவதாகக் காட்டுகிறது. ஏப்ரல் 14 வரை 30 நாடுகளுக்கு சேகரிக்கப்பட்ட தினசரி தரவு, உலகளாவிய எரிசக்தி தேவையில் மூன்றில் இரண்டு பங்கிற்கு மேல் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது, தேவை மந்தநிலை பூட்டுதல்களின் காலம் மற்றும் கடுமையைப் பொறுத்தது என்பதைக் காட்டுகிறது.
2020 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் உலகளாவிய எரிசக்தி தேவை 3.8% குறைந்துள்ளது, ஐரோப்பா, வட அமெரிக்கா மற்றும் பிற இடங்களில் சிறைவாச நடவடிக்கைகள் அமல்படுத்தப்பட்டதால் மார்ச் மாதத்தில் பெரும்பாலான தாக்கம் உணரப்பட்டது.
- உலகளாவிய நிலக்கரி தேவை மிகவும் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டது, 2019 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டுடன் ஒப்பிடும்போது கிட்டத்தட்ட 8% குறைந்துள்ளது. இந்த வீழ்ச்சியை விளக்க மூன்று காரணங்கள் ஒன்றிணைந்தன. நிலக்கரியை அடிப்படையாகக் கொண்ட பொருளாதாரம் கொண்ட சீனா, முதல் காலாண்டில் கோவிட்-19 ஆல் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்ட நாடு; மலிவான எரிவாயு மற்றும் பிற இடங்களில் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி துறைகளில் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சி நிலக்கரிக்கு சவால் விடுத்தது; மேலும் லேசான வானிலையும் நிலக்கரி பயன்பாட்டை குறைத்தது.
- எண்ணெய் தேவையும் கடுமையாகப் பாதிக்கப்பட்டது, முதல் காலாண்டில் கிட்டத்தட்ட 5% குறைந்தது, பெரும்பாலும் இயக்கம் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து குறைப்பால், இது உலகளாவிய எண்ணெய் தேவையில் கிட்டத்தட்ட 60% ஆகும். மார்ச் மாத இறுதிக்குள், உலகளாவிய சாலைப் போக்குவரத்து செயல்பாடு 2019 சராசரியை விட கிட்டத்தட்ட 50% குறைவாகவும், விமானப் போக்குவரத்து 60% குறைவாகவும் இருந்தது.
- 2020 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் எரிவாயு சார்ந்த பொருளாதாரங்கள் வலுவாக பாதிக்கப்படாததால், எரிவாயு தேவையில் தொற்றுநோயின் தாக்கம் சுமார் 2% ஆக மிதமானது.
- புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி மட்டுமே தேவையில் வளர்ச்சியை ஏற்படுத்திய ஒரே ஆதாரமாக இருந்தது, இது அதிக நிறுவப்பட்ட திறன் மற்றும் முன்னுரிமை அனுப்புதலால் உந்தப்பட்டது.
- ஊரடங்கு நடவடிக்கைகளின் விளைவாக மின்சார தேவை கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது, மின்சார கலவையில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. பல நாடுகளில் முழு ஊரடங்கு காலத்தில் மின்சார தேவை 20% அல்லது அதற்கும் அதிகமாகக் குறைந்துள்ளது, ஏனெனில் வணிக மற்றும் தொழில்துறை நடவடிக்கைகளில் ஏற்பட்ட குறைப்புகளால் குடியிருப்பு தேவைக்கான உயர்வுகள் மிக அதிகமாக உள்ளன. பல வாரங்களாக, தேவையின் வடிவம் நீடித்த ஞாயிற்றுக்கிழமையை ஒத்திருந்தது. தேவை குறைப்புக்கள் மின்சார விநியோகத்தில் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தியின் பங்கை உயர்த்தியுள்ளன, ஏனெனில் அவற்றின் உற்பத்தி பெரும்பாலும் தேவையால் பாதிக்கப்படவில்லை. நிலக்கரி, எரிவாயு மற்றும் அணுசக்தி உள்ளிட்ட பிற அனைத்து மின்சார ஆதாரங்களுக்கும் தேவை குறைந்தது.
முழு ஆண்டையும் கருத்தில் கொண்டு, பல மாதங்களாக இயக்கம் மற்றும் சமூக மற்றும் பொருளாதார நடவடிக்கைகளில் ஏற்பட்ட கட்டுப்பாடுகளால் ஏற்படும் பரவலான உலகளாவிய மந்தநிலையின் எரிசக்தி தாக்கங்களை அளவிடும் ஒரு சூழ்நிலையை நாங்கள் ஆராய்வோம். இந்த சூழ்நிலையில், ஊரடங்கு மந்தநிலையின் ஆழத்திலிருந்து மீள்வது படிப்படியாக மட்டுமே உள்ளது மற்றும் பெரிய பொருளாதார கொள்கை முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், பொருளாதார நடவடிக்கைகளில் கணிசமான நிரந்தர இழப்புடன் சேர்ந்துள்ளது.
இத்தகைய சூழ்நிலையின் விளைவாக, எரிசக்தி தேவை 6% சுருங்குகிறது, இது 70 ஆண்டுகளில் சதவீத அடிப்படையில் மிகப்பெரியது மற்றும் முழுமையான அடிப்படையில் இதுவரை இல்லாத அளவுக்கு மிகப்பெரியது. 2020 ஆம் ஆண்டில் எரிசக்தி தேவையில் கோவிட்-19 இன் தாக்கம், 2008 நிதி நெருக்கடியின் உலகளாவிய எரிசக்தி தேவையின் தாக்கத்தை விட ஏழு மடங்கு அதிகமாக இருக்கும்.
அனைத்து எரிபொருட்களும் பாதிக்கப்படும்:
- எண்ணெய் தேவை ஆண்டு முழுவதும் சராசரியாக 9% அல்லது ஒரு நாளைக்கு 9 எம்பி குறையக்கூடும், இதனால் எண்ணெய் நுகர்வு 2012 நிலைகளுக்குத் திரும்பும்.
- நிலக்கரி தேவை 8% குறையக்கூடும், ஏனெனில் இந்த ஆண்டு முழுவதும் மின்சார தேவை கிட்டத்தட்ட 5% குறைவாக இருக்கும். சீனாவில் தொழில் மற்றும் மின்சார உற்பத்திக்கான நிலக்கரி தேவை மீட்சி அடைவது மற்ற இடங்களில் ஏற்படும் பெரிய சரிவை ஈடுசெய்யக்கூடும்.
- மின்சாரம் மற்றும் தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் தேவை குறைவதால், முதல் காலாண்டை விட முழு ஆண்டு முழுவதும் எரிவாயு தேவை மிக அதிகமாகக் குறையக்கூடும்.
- மின்சாரத் தேவை குறைவதற்கு ஏற்ப அணுசக்தித் தேவையும் குறையும்.
- குறைந்த இயக்கச் செலவுகள் மற்றும் பல மின் அமைப்புகளுக்கான முன்னுரிமை அணுகல் காரணமாக புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி தேவை அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சமீபத்திய திறன் வளர்ச்சி, 2020 இல் ஆன்லைனில் வரும் சில புதிய திட்டங்கள், உற்பத்தியை அதிகரிக்கும்.
2020 ஆம் ஆண்டிற்கான எங்கள் மதிப்பீட்டின்படி, உலகளாவிய மின்சாரத் தேவை 5% குறைகிறது, சில பகுதிகளில் 10% குறைப்புகளும் உள்ளன. குறைந்த கார்பன் மூலங்கள் உலகளவில் நிலக்கரி மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சாரத்தை விட மிக அதிகமாக இருக்கும், இது 2019 இல் நிறுவப்பட்ட முன்னணியை நீட்டிக்கும்.
உலகளாவிய CO2 உமிழ்வு 8% அல்லது கிட்டத்தட்ட 2.6 ஜிகா டன்கள் (Gt) குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது 10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்த அளவை விடக் குறையும். இதுபோன்ற ஆண்டுக்கு ஆண்டு குறைப்பு இதுவரை இல்லாத அளவுக்கு மிகப்பெரியதாக இருக்கும், இது 2009 ஆம் ஆண்டில் உலகளாவிய நிதி நெருக்கடியால் ஏற்பட்ட 0.4 Gt இன் முந்தைய சாதனை குறைப்பை விட ஆறு மடங்கு அதிகமாகும் - மேலும் இரண்டாம் உலகப் போரின் முடிவில் இருந்து முந்தைய அனைத்து குறைப்புகளின் ஒருங்கிணைந்த மொத்தத்தை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும். இருப்பினும், முந்தைய நெருக்கடிகளுக்குப் பிறகு, உமிழ்வுகளில் மீள் எழுச்சி சரிவை விட பெரியதாக இருக்கலாம், பொருளாதாரத்தை மீண்டும் தொடங்குவதற்கான முதலீட்டின் அலை தூய்மையான மற்றும் மிகவும் மீள்தன்மை கொண்ட எரிசக்தி உள்கட்டமைப்பிற்கு அர்ப்பணிக்கப்படாவிட்டால்.
இடுகை நேரம்: ஜூன்-13-2020